GB/T 3098.21-2008 紧固件机械性能 不锈钢自攻螺钉

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基本信息
标准名称:紧固件机械性能 不锈钢自攻螺钉
英文名称:Mechanical properties of fasteners - Part 21:Tapping screws of stainless-steel
中标分类: 机械 >> 通用零部件 >> 紧固件
ICS分类: 机械系统和通用件 >> 紧固件 >> 螺栓、螺钉、螺柱
发布部门: 中国机械工业联合会
发布日期:2008-08-25
实施日期:2009-02-01
首发日期:2008-08-25
作废日期:
主管部门: 中国机械工业联合会
提出单位:中国机械工业联合会
归口单位: 全国紧固件标准化技术委员会
起草单位:中机生产力促进中心
出版社:中国标准出版社
出版日期:2009-02-01
页数:20页
计划单号:20078089-T-604
适用范围

本部分是国家标准“紧固件机械性能”系列标准之一。本部分是GB/T3098的第21部分。 本部分规定了由奥氏体、马氏体和铁素体耐腐蚀不锈钢制造的、在环境温度为15 ℃~25 ℃条件下进行试验时,自攻螺钉的机械性能。在较高或较低温度下,其性能可能不同。
本部分适用于GB/T5280规定的螺纹为ST2.2~ST8的自攻螺钉。
本部分不适用于有特殊要求,如可焊接性的自攻螺钉。

前言

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目录

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引用标准

下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。
GB/T4340.1 金属维氏硬度试验 第1 部分:试验方法(GB/T4340.1—1999,eqvISO6507:1997)
GB/T5280 自攻螺钉用螺纹(GB/T5280—2002,ISO1478:1999,IDT)
ISO3651-1 耐晶间腐蚀不锈钢的测定 第1部分:奥氏体和铁素体奥氏体(双相)不锈钢 在硝酸介质中测量质量损耗的腐蚀试验(晶间腐蚀试验)
ISO3651-2 耐晶间腐蚀不锈钢的测定 第2部分:铁素体、奥氏体和铁素体奥氏体(双相)不锈钢 在硫酸介质中的腐蚀试验
ISO16048 紧固件 耐腐蚀不锈钢钝化处理

所属分类: 机械 通用零部件 紧固件 机械系统和通用件 紧固件 螺栓 螺钉 螺柱
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【英文标准名称】:Fibreopticcommunicationsubsystembasictestprocedures-Part1-1:Testproceduresforgeneralcommunicationsubsystems-Transmitteroutputopticalpowermeasurementforsingle-modeopticalfibrecable(IEC61280-1-1:1998);GermanversionEN61280-1-1:
【原文标准名称】:纤维光学通信子系统基本试验程序.第1部分:一般通信子系统的试验程序
【标准号】:EN61280-1-1-1998
【标准状态】:现行
【国别】:
【发布日期】:1999-05
【实施或试行日期】:1999-05-01
【发布单位】:欧洲标准学会(EN)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:光波导;纤维光学;光学;电信;试验;电气工程
【英文主题词】:Electricalengineering;Fibreoptics;Monomodefibres;Opticalwaveguides;Optics;Poweroutput;Telecommunications;Testing;Transmitteroutput
【摘要】:
【中国标准分类号】:M33
【国际标准分类号】:33_180_01
【页数】:5P.;A4
【正文语种】:英语


Product Code:SAE USCAR2
Title:Performance Standard for Automotive Electrical Connection Systems
Issuing Committee:
Scope:Procedures included within this specification are intended to cover performance testing at all phases of development, production, and field analysis of electrical terminals, connectors, and components that constitute the electrical connection systems in low voltage (0 - 20 VDC) road vehicle applications. These procedures are only applicable to terminals used for In-Line, Header, and Device connector systems. They are not applicable to Edge Board connector systems, > 20 VAC or DC, or to eyelet type terminals.